Case zvyšuje standard pásových shrnovačů

Pásový shrnovač 1650L, pyšnící se výkonem 144 koňských sil, je první předzvěstí nových L Series, připravované řady dozerů od Case. Marketingový vedoucí této firmy Jim Hughes uvádí, že 1650L posunuje standard těchto strojů výše, než je dosud obvyklé. „Je vybaven silným motorem s hydraulickou převodovkou, vedle toho se vyznačuje novým designem kabiny, systémem kontroly námahy ostří a důležitou roli hraje i vysoce účinná hydraulika, sloužící k zvýšení rychlosti radlice, její vyšší síla a precizní kontrolní systém,“ uzavřel Hughes výčet nejzásadnějších zlepšení dozerů nové série.

Pohání je jednotka Case Family IV Tier III – certifikovaný, šestiválcový turbomotor o objemu 6,7 litrů, nabízející elektronicky řízené vstřikování, dvoucestnou hydraulickou převodovku a kladku s flexibilním ozubeným kolem. Hydrostatický pohon pomáhá elektronickým přímým sledováním s počitadlem otáček, které umožňuje pomalou, normální a rychlou úroveň kontrolní reakce. Plynule nastavitelné řízení je ovládáno jednotlivými pákami, kontrola námahy radlice bere v úvahu multifunkční kontrolu. Case 1650L bude dostupný ve třech konfiguracích, podle osobních požadavků si každý zájemce bude moci vybrat z verzí Extra Long Track  („dlouhý pozvozek“), Wide Track („široký podvozek) a Low Ground Pressure („podvozek s nízkým tlakem na zem“) – jejich hmotnost se pohybuje od 16 tun do necelých 18 tun.

Nové nakladače – lepší ovládání s větším komfortem

Všechny nové rypadlo-nakládače, smykem řízené nakladače a rypadla v sobě nesou výhody aktualizace motoru, označené jako Tier III. Svoji premiéru si odbyla nová řada rypadlo-nakladačů. Nese označení M Serie 3 a zahrnuje stroje 580 M, 580 Super M, 580 Super M+, 590 Super M a konečně 590 Super M+ s dosahy od 4,2 do 6 metrů. Jejich motor funguje s novou převodovkou s třemi úrovněmi posilovače pro hladký a pohodlný pohyb. Modely Super M+ pak přidávají hydrauliku citlivou na náklad, která umně kompenzuje tlak a dále zvýšenou výhřevnost paliva. Jejich snadno ovladatelný plynový pedál spolu s možností regulovat uzávěr motoru pak společně zjednodušují možnost nastavit si motor k požadovaným otáčkám. Přidané vlastnosti, které může uživatel těchto strojů v praxi uplatnit, zahrnují i tzv. PCS. Tedy profesionální kontrolní systém, který ovládá automatiku stabilizátoru, přídavné diskové brzdy a pomáhá při stabilizovat podvozek.

Mezi smykovými nakladači byla uvedena nová řada číslo 3 stávající série 400. Ta se prezentuje dokonalejším spalováním a silnějšími motory u modelů 410 až 465. Hlavním cílem této vylepšené série je především navýšení komfortu pro strojníka. Proto byla výška nových budek zvětšena o 7 % a podobně zvětšena byla i zádová šířka. Case avizuje také zlepšení viditelnosti na všechny strany, zvláště pak pro čelní pohled. Pohodlí pak má zaručit i zavěšení sedadla, doplněné o loketní opěru. 

Rozšíření nabídky rypadel o menší i větší kousky

Case vypustil do světa také rypadla, která jsou předzvěstí vyšší certifikace. Kompaktní rypadla CX27B, CX31B, CX36B a CX50B váží od 2,5 do 5,5 tun a jsou vybavena motory Yanmar Tier IV, které dosahují výkonu od 21,3 do 39,8 koňské síly. Dosah ramene je v rozmezí od 2,5 do 3,6 metrů.

Zájemci o větší a těžší rypadla jistě ocení rozšíření nabídky o stroje CX75 a CX80, první z nich váží necelých osm tun, druhý jmenovaný ještě o půl tuny více. Vede je motor Isuzu klasifikace Tier IV stupně 1, které dají čtyřiapadesátinásobek koňské síly. Maximální hloubka, do které se jejich radlice dostanou se pohybuje kolem čtyř metrů.

 Zdroj: For Construction Pros