23.5.2008 0:00:00
|
Michael Stern
|
Články
Terex
JCB
New Holland
Významní výrobci představují nové modely jedněch z nejvšestrannějších stavebních strojů. Dokážou zaujmout moderní elektronikou, hrubými výkony, odolnou konstrukcí nebo komfortem řízení?
Nové modely W50TC (hmotnost 4,6 tun) a W80TC (5,8 tun) jsou poháněny motory Deutz s olejovým chlazením, jež jsou schopny vyvinout výkon až 41 kW, respektive56 kW u těžšího typu. Radlice mají objem 0,76 a 1,1 m3, přičemž díky speciálnímu návrhu upínacího mechanismu dosahují při zdvihu menší horizontální odchylky než 2°. Dvourychlostní hydraulická převodovka dovoluje strojům pohyb rychlostí až 20 km/h. Zabudovaný hydraulický mechanismus na přídi dovoluje rychlé uchycení kteréhokoliv typu z bohaté nabídky příslušenství.
Nejnovější stroje 726DT, 732DT a 749DT se vyznačují kloubovým tělem a odstupňováním výkonu od 19,4 do 36,5 kWh. Vedle středového kloubu jsou všechny modely vybaveny hydraulickou převodovkou zajišťující pohon všech čtyř náprav. Řidiči je nabídnut komfort odpruženého, ergonomicky tvarovaného sedadla, ovládání navržené s ohledem na uživatelskou přívětivost a viditelnost v plném záběru 360°. Užitná hmotnost se pohybuje od 850 kg po 1 560 kg, zatímco rypná síla u jednotlivých modelů se drží v intervalu 1 140 až 2 500 kg. Teleskopické rameno dosáhne u nejmenšího stroje do výšky 269 cm, u největšího do 374 cm.

Známý výrobce nabízí řadu začínající nejmenším modelem 426 a jeho protipólem 456 na druhém konci váhových kategorií. Objemy radlic se pohybují od 2,1 po 3,5 m3. Ty unesou 5,9 až 14,0 tun nákladu při zachování plného rozsahu pohyblivosti a naklánění ramene. Ovládání bylo oproti předchozím modelům zdokonaleno, takže nyní lze hydrauliku stroje ovládat pouze jednou pákou. Stroje 426HT, 436HT a 456ZX jsou dostupné v modifikaci high-lift, modely 436HT a 456HT pak v uzpůsobení super-high-lift. Všechny disponují automotivní kabinou o objemu 2 971 l.
Stroje ML28, ML48, ML48T s teleskopickým ramenem a klasický model ML68 AWS prošly kompletní revizí celého trupu i posedu řidiče. Ačkoliv je nejvyšší rychlost celé řady 19,3 km/h, díky stabilizátoru nákladu lze krátkodobě a bez potíží přepravovat po okraj naplněnou radlici rychlostí až 40 km/h. Nový typ kabiny nabízí více ventilačních průduchů, zlepšenou viditelnost kolem stroje a intuitivní ovládací prvky. Samozřejmostí je rychloupínací systém pro připojení nejrůznějšího příslušenství.

Bílá labuť od společnosti Terex zatíží váhu hmotností 5,1 t, přičemž si dokáže pohrávat s náklady o objemu 0,46 až 1,2 m3 podle typu použité radlice. Zvedací píst byl umístěn na osu stroje, aby se zvýšila síla ramene. To je vybaveno automatickým vyrovnávacím systémem, který účinkuje jak při zvedání nahoru, tak při spouštění nákladu. Hydraulická převodovka poskytuje potřebný točivý moment všem čtyřem kolům a zabraňuje jejich prokluzování v nepříznivém terénu. Motor stroje je umístěn netradičně napříč a dobrý přístup k němu je zajištěn vyklápěcí kapotou.

Výrobce Kubota nabízí v rámci řady R 32kW model R420S a 37kW R520S, oba s elektrickými převody typu shuttle shift, jež dovolují měnit směr pohybu za jízdy bez brzdění nebo sešlapávání spojky. Potřebný výkon zajišťuje firemní naftový motor Kubota E-TVCS. Převodovka vybavená systémem monitorování nákladu automaticky přizpůsobuje rychlost a velikost točivého momentu nesené zátěži. Pohon všech čtyř kol se zabráněním prokluzu dělají z tohoto stroje agilního střízlíka pro všechny druhy terénů.
Váží 5,7 t a je díky své odolné konstrukci předurčen k vykonávání nejtěžších prací při zachování mobility a stabilnosti. Středový kloub poskytuje vysokou manévrovatelnost, stroj se může natočit o 40° do obou stran. Zvláštní pedál umožňuje ubrat výkon nápravám, snížit tím rychlost a přesměrovat sílu do hydrauliky – vše odstupňované po jedné setině celkového výkonu. Jednoduše tak lze stroj přizpůsobit aktuálně vykonávané práci, kterou může být manipulace s materiálem, úprava terénu na rezidenčních i dopravních stavbách i úkony v lesnických školkách apod.

Oba stroje jsou poháněny motorem Cummins QSB5.9-C s certifikací Tier II a elektronickým ovládáním, jež zajišťuje výkon 104 kW. Provozní hmotnost činí 10,6 a 12,1 t, přičemž v této kategorii lze počítat s objemem radlice až 2,3 m3. Pohodlí zbrusu nové kabiny i ovládacího panelu asistuje automatická převodovka Ergopower, která by stejně jako ostatní technické příslušenství stroje měla vynikat prodlouženou životností a snadnou údržbou.
