Významní výrobci představují nové modely jedněch z nejvšestrannějších stavebních strojů. Dokážou zaujmout moderní elektronikou, hrubými výkony, odolnou konstrukcí nebo komfortem řízení?
Kompletní řada nabízí čtyři kloubové stroje a dva modely s pohonem všech čtyřech kol. Kloubové nakladače s hmotnostmi od 1,8 o 5 t nabízejí zdvihovou nosnost 0,7 až 2,5 t při zachování plné pohyblivosti. Další dva modely zaujímají svá místa s vahou 3,2 a 4,5 t a zdvihem 2 nebo 3,2 t. Výkonový rozptyl všech nakladačů se pohybuje v intervalu 18,6 kW až 49,2 kW. Objem radlic je u nejmenšího modelu 0,2 m2, u největšího pak 0,84 m3. Všechny modely lze vybavit bezpečnostní kabinou ROPS.
Příslušník rodiny větších kolových nakladačů se pyšní 6,7l motorem s certifikací Tier III, který s výkonem 125 kW dovoluje nastavit tři módy provozu – maximálně výkonný, standardní a ekonomický. Kabina je navržena s ohledem na ergonomii, akustickou izolaci a co největší viditelnost kolem stroje. Pohodlí jízdy i údržby napomáhají opatření proti prokluzu kol a snadno dostupné servisní body (přehledné ukazatele stavu kapalin, mazací šroubení, to vše dostupné z úrovně země).
Také další stroje jsou vybaveny ekologickým motorem Tier III typu common rail s elektronickým ovládáním. Přísná certifikace příjemně omezuje produkované emise, přičemž výkon a točivý moment motoru zůstává zachován v plné míře. Automatická převodovka poskytuje několik módů pohonu. Oba modely DL200 a DL250 nabízejí snadný přístup ke všem komponentům hydrauliky, ale i k filtrům a dalšímu příslušenství včetně pokročilé elektroniky. Řidič v kabině nalezne teleskopicky nastavitelný volant s možností naklonění celého ovládacího sloupku, přizpůsobitelnou opěrku s joystickem a nastavitelné odpružené sedadlo.
Modely 280, 480, 480T (s teleskopickým ramenem) a 680 se uvádějí technologií tzv. inteligentního řízení. Ta automaticky redukuje rychlost, pokud před sebou stroj tlačí těžký náklad, a převádí potřebnou sílu do tlačného výkonu. Pohon všech čtyř kol spolu s neděleným trupem zajišťuje stabilitu a tlačnou sílu. Provozní hmotnost začíná na hodnotě 3,2 t a dosahuje 5,5 t u nejvyššího modelu. Nosnost ramene je 1,2 t až 2,1 t s radlicemi o objemech 1,1 až 1,8 m3.
Společnost Kawasaku přichází s těžkou váhou, když na trh uvádí modely s výkony od 130 po 345 kW a užitnými hmotnostmi v rozmezí 14,3 až 47,4 t. Všechny stroje z řady ZV-2 lze přizpůsobit aktuálním požadavkům na točivý moment díky dvěma rozdílným výkonovým módům – standardnímu a šetrnému.
Kolový nakladač WA250-6 se vyznačuje elektronikou nové generace. Technologie Komtax odesílá informace o provozu stroje bezdrátově na zabezpečený server, kde může operátor vozového parku sledovat všechny důležité informace od spotřeby až po případné poruchy. Motor s certifikací Tier III poskytuje výkon 103 kW, který dokáže rozpohybovat 11,5 t těžký stroj s maximální rypnou silou o hmotnosti 10,5 t. Kapacita radlice se pohybuje od 1,9 do 2,7 m3.
Oba typy strojů v sobě kombinují hydrostatické řízení Liebherr s nízkou provozní hmotností, což vede až k 25% úspoře paliva v porovnání s ostatními modely. Kabina působí neobvykle futuristickým dojmem se spoustou displejů, zjednodušeným ovládáním a všemi kontrolními prvky důmyslně rozmístěnými kolem ergonomického sedadla. Převodovka automaticky přizpůsobuje tlačnou sílu a rychlost aktuální situaci, aniž by se řidič musel sám starat o řazení.
Nakladač L350F nenabízí pouze motor Tier III/Stage IIIA ze stájí Volvo (o 18 % zvýšená produktivita a o 46 % ekonomičtější spalování), ale rovněž výkonnější hydrauliku, vylepšený mechanismus zvedání ramene, nové osy a efektivní firemní převodovku. Pohonná jednotka Volvo D16E se systémem C-ACT produkuje výkon 397 kW. Elektronika monitoruje aktuální náklad a přizpůsobuje mu výkon hydrauliky i řízení. Model je dostupný ve třech lehce odlišných variantách podle druhu použití.
30,1t kolový nakladač s 10,8l turbodmychadlovým motorem značky Cummins ukrývá pod kapotou 6 válců s výkonem 238 kW při 2 100 ot/min a až 246 kW při maximálním vytížení. Točivý moment dosahuje až 1 676 Nm při 1 400 ot/min, objemy radlic se stupňují od 4,2 do 8,4 m3. Hydraulické řazení a ovládání hydrauliky jednou pákou přispívají ke snadné manipulaci a ergonomii. Vysokého výkonu napomáhá dosáhnout i účinný ventilátor s proměnlivými otáčkami umožňující přizpůsobit chlazení na míru okolním podmínkám.
