Pohon 27tunového D7E je založen na revoluční technologii střídavého proudu. Srdcem stroje je motor Cat C9 o výkonu 235 koňských sil (175 kilowattů). Elektrogenerátor poháněný dieselovým motorem pracujícím v rozmezí 1250 až 2100 otáček za minutu, napájí dva střídavé elektromotory připojené k diferenciálnímu systému řízení. Výhodou tohoto typu pohonu je plynulost a optimální kombinace výkonu, efektivity, vynikajícího ovládání a manévrovatelnosti. Generátor a propulsní jednotka jsou uzavřeny a chlazeny kapalinou.

Tradiční mechanickou převodovku v D7E nenajdete - není třeba, protože její funkci zajišťují měnitelné rychlosti elektrického motoru. Ve srovnání se sérií D7R II přemístí novinka Caterpillaru o 25 % více materiálu na galon paliva, dosahuje o deset procent vyšší produktivity a desetiprocentního snížení celkových provozních nákladů. Pásy buldozeru mají podle výrobce ve srovnání s jiným traktory ve stejné třídě delší životnost.

Elektrický pohon je ve srovnání s předchozími modely řady D7 tvořen o 60 % menším množstvím pohyblivých součástí. Díky napájení pomocných prvků nejsou potřeba hnací řemeny.

Elektrický pohon ale není vše, co na D7E stojí za pozornost. Na první pohled zaujme kabina obsluhy, umožňující výborný výhled na všechny strany. Výrazně se zlepšil dohled řidiče na radlici a tím také buldozer dosahuje vyšší produktivity a lepší bezpečnosti práce.

Jaké další konstrukční novinky se v D7E nabízejí?

-    Elektrický pohon bez nutnosti měnit převody – zjednodušuje se např. výcvik obsluhy.
-    Prostorná vyklápěcí kabina zajišťuje plný řidiči plný komfort a při údržbě dobrý přístup ke stroji. Elektrická klimatizace je umístěna v samostatném modulu mimo kabinu. Úroveň hluku v kabině je snížena o polovinu.
-    Tradiční dvojici zdvihových válců nahradil jediný větší válec, přinášející výkon a stabilitu duálního systému a zároveň jednodušší údržbu polovičního počtu součástí.
-    Motor C9 s technologií ACERT® odpovídá emisním standardům normy U.S. Tier 3, buldozer byl navržen s ohledem na normu Tier 4a.
-    Podvozek s technologií SystemOneTM snižuje provozní náklady podvozku o 35 až 70 procent.
-    Volitelný ovládací systém pro svahování AccuGrade TM (montáž u výrobce či prodejce) výrazně přispívá ke zrychlení práce.

Na vybrané trhy se D7E dostane v průběhu příštího roku, kdy také výrobce uvolní další informace.

Zdroj: hardhat.com