Sněhové frézy nejsou zbytečný luxus
8.12.2008 7:54:00
|
|
Aktuality
Ze sněhu mívají radost děti a všichni vyznavači zimních sportů. Jenže na cestách a chodnících působí starosti.
Pokud ale vlastníme sněhovou frézu, jde spíš o zábavu na čerstvém vzduchu.
reklama
Při nákupu sněhové frézy si musíme dobře rozmyslet, kde bude pracovat. Zda u domu na předměstí, na venkově, u chalupy na horách apod. Pravděpodobně ji také nebudeme používat na plochách velkých jako fotbalové hřiště, ale k uklízení příjezdové cesty a chodníku před domem, případně cestiček na zahradě.
Dva typy
Sněhové frézy rozdělujeme do dvou základních skupin: elektrické a se spalovacím dvoutaktním nebo čtyřtaktním benzinovým motorem. Podle způsobu pohonu je dále dělíme na ruční bez pojezdu, jednoúčelové s pojezdem a připojitelné před traktor nebo před jiný mechanizační prostředek (to však pro naše potřeby asi nepřichází v úvahu).
Bývají většinou jednostupňové, což znamená, že nabírací šnek usměrňuje sníh do výhozového komínu a rovnou ho odfoukává pryč. U dvoustupňových nahrnuje nabírací šnek sníh nejdříve do tzv. bunkru, za nímž je záložní lopatkové (turbínové) kolo – teprve to žene sníh do výhozového komínu.
Elektrické
K důležitým parametrům patří šířka záběru. U elektrických fréz bývá většinou 45 cm, což odpovídá výkonu elektromotoru 4 až 5 kW. Elektrické frézy obvykle nemají motorem poháněný pojezd, takže je musíme tlačit. Pokud ji budeme používat k úklidu chodníčků u domu nebo příjezdu ke garáži, kde je napadáno do 10 cm kyprého sněhu, pak s ní budeme spokojeni. Výhoda je bezproblémové spouštění motoru i při nízkých teplotách.
Se spalovacím motorem
Mají výkon 4 až 9 kW a šířku záběru až 70 cm. Do nádrže čtyřtaktního motoru, který bývá hnací jednotkou u výkonnějších fréz, dáváme čistý benzin natural, zatímco u motorů dvoutaktních ho mícháme s olejem.
K odklízení čerstvého sněhu z pevných ploch vystačíme s levnější jednostupňovou frézou poháněnou dvoutaktním motorem, kterou před sebou tlačíme, přičemž nabírací šnek zároveň pomáhá pohybu vpřed svou rotací.
Na rukojetích výkonnějších (a také dražších) fréz jsou páky k ovládání rychlosti, jimiž přidáváme plyn buď pravému, nebo levému kolu, což zároveň umožňuje zatáčení. Podle typu stroje bývá k dispozici několik nastavitelných rychlostí pro jízdu vpřed a vzad. Motory jsou vybaveny startovacím zařízením i pro teploty pod bodem mrazu a některé frézy mají světlo pro práci za tmy. *
Za kolik?
Ceny jsou značně rozdílné podle toho, od kterého výrobce stroj je, z jakých materiálů je vyroben a podle výkonu motoru. Poměrně kvalitní elektrické frézy se dají pořídit zhruba od 13 000 Kč.
Jednostupňové sněhové frézy s dvoutaktním spalovacím motorem bez pojezdu jsou na trhu k dostání za 14 000 až 25 000 Kč, výkonnější stroje s čtyřtaktním motorem přijdou na 35 000 až 70 000 Kč.
Zdroj: Květy