Skupina dělníků pracovala přesčas do noci, aby včas stihla vyměnit litinové vodní potrubí. Jeden dělník naváděl kolový nakladač, aby při couvání nevjel do výkopu, u kterého se otáčel. V okamžiku, kdy se řidič nakladače rozjel kupředu, rozhodl se navádějící dělník naskočit a svézt se. Při manévru mu však podjela na navlhlých schůdcích noha a skončil pod zadním kolem nakladače. Utrpěl vážná zranění a byl převezen do nemocnice s deseti polámanými žebry, poraněnými plícemi a natrženými játry.

Snažte se podobným nepříjemnostem předejít tím, že budete myslet na několik jednoduchých zásad. Nikdy nenastupujte na rozjetý stroj. Při pohybu na schůdcích dbejte na to, abyste měli se strojem kontakt minimálně třemi body – stejně jako horolezci na skále. Vždy buďte čelem ke stroji, zvláště při sestupování z kabiny. Nikdy při této činnosti nepoužívejte volant, nebo jiné kontrolní prvky bagru jako madlo.

Při práci s jakýmkoliv stavebním strojem se před nastartováním ujistěte, že se v jeho okolí nikdo nepohybuje. Klidně použijte klakson, aby ostatní pracovníci věděli, že se chystáte rozjet. Nestartujte, dokud nebude jisté, že v bezprostřední blízkosti stroje nikdo není.

Nikdy nepoužívejte podkopovou lžíci nebo nakládací lopatu pro přepravu kolegů. Pokud se chystáte couvat, zkontrolujte případné překážky vizuálně, pro jistotu ještě použijte klakson.

Na nepřehledné a přeplněné stavbě se se svým strojem pohybujte pomalu a s rozvahou. Naloženým strojům dejte vždy přednost a od ostatních dodržujte přiměřený odstup. Při přejezdech si nekažte viditelnost, nakládací lopatu mějte co nejníže – zvýšíte tak i celkovou stabilitu stroje.

Snad je zbytečné připomínat i tuhle základní věc, ale při jízdě z kopce mějte vždy zařazený rychlostní stupeň. Nikdy nejezděte na neutrál. Při jízdě z kopce zařaďte stejný stupeň, který byste ve stejných podmínkách zařadili při jízdě vzhůru. Udržujte otáčky motoru pro zajištění správné funkce řízení a brzd.

Zdroj: equipmentworldmagazine.com