Pokud je právě komfort to, co zvyšuje vaši produktivitu, jistě oceníte vylepšení kabin. Více místa pro nohy, plně nastavitelné vzduchové odpružení sedaček a stále dokonalejší klimatizace, která rozptýlí únavu.

Kabina umístěná více vepředu, prudce se svažující předek stroje některých modelů, širší okna a dveře, které vám umožňují lepší výhled na radlici. K tomu intuitivně ovládané joysticky, které regulují vibrace a ostatní ovládací prvky na dosah ruky.

Takové jsou dnes moderní dozery. Jednoduchá „plug-n-play“ diagnostická zařízení, automatická kontrola systému, která vás upozorní na problém, nebo připomene servisní interval. Data se automaticky uloží, takže si můžete sestavit rozvrh oprav.

Delší pásový podvozek těchto středně velkých dozerů přináší lepší kontakt s podkladem a zároveň lepší stabilitu v těžkém terénu. Výrobci nyní nabízejí nové možnosti podvozků, které udrží náklady na provoz a údržbu na nejnižší možné míře. Nové robustní součástky podvozku jako ložiska, pouzdra a spojky prodlužují životnost na více jak 6 tisíc hodin.

Hydrostatická převodovka vám dovolí řadit plynule rychlostní stupně podle podmínek na staveništi. Přepínání mezi různými funkcemi řazení je otázkou pohybu prstu – stačí zmáčknout tlačítko.

Moderní dozery nabízejí řadu přednastavení podvozků:

Long track (LT)– česky dlouhý podvozek, nebo extra long track (XLT) – extradlouhý podvozek – tato nastavení nejlépe sedí do těžkého terénu s kamenitým podkladem a minimálním sklonem. LT dozery vyvíjí na podklad největší tlak. Tyto stroje jsou správnou volbou, pokud jde o maximální výkon a nezáleží tolik na boční stabilitě.

Wide track (WT) – široký podvozek – stroje s tímto podvozkem jsou nejlepší na nakloněné povrchy, které vyžadují zvýšenou boční stabilitu. Širší pásy zmírňují tlak podvozku na zemi a nedochází tudíž k udusání zeminy jako u LT dozerů. Širší pásový podvozek se také lépe čistí.

Low ground pressure (LGP) – tedy stroje s podvozkem, který vyvíjí nízký tlak na podklad – tyto dozery jsou vhodné zejména do těžkého rozbahněného nebo písčitého terénu. Nabízí nejlepší boční stabilitu.

Konec první části

Zdroj: equipmentworldmagazine.com